Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- start:radverkehrsbeauftragte_der_landeshauptstadt_kiel [2024/11/12 09:39] – angelegt sbmettenhof
+++ start:radverkehrsbeauftragte_der_landeshauptstadt_kiel [2024/11/12 10:10] (current) – sbmettenhof
@@ Line 1: / Line 1: @@
 ====== Radverkehrsbeauftragte der Landeshauptstadt Kiel ======
-Radverkehrsbeauftragter der Landeshauptstadt Kiel
+Radverkehrsbeauftragte der Landeshauptstadt Kiel
-Tiefbauamt, Abteilung Verkehr
+Tiefbauamt
@@ Line 21: / Line 19: @@
 Kiel
-**Tel.:** 0431 / 901 22 51
+**Tel.:** 0431 / 901 22 50
-**Fax:** 0431 / 901 74 22 51
-**E-Mail:** [[uwe.redecker@kiel.de | uwe.redecker(at)kiel.de]]
+**E-Mail:**  marla.wolframm(at)kiel.de
-**Öffnungszeiten:**
-.30 bis 16.00 Uhr
+**Ansprechperson:**
-**Ansprechpartner:**
+Marla Wolframm
-Dipl.-Ing. Uwe Redecker
 ====== Angebote ======
-Der Radverkehrsbeauftragte ist für die Bürgerinnen Ansprechpartner in Sachen Radverkehr. Er steht für Fragen und Anregungen zur Verfügung. Im Kieler Fahrradforum, in dem die Verbände (ADFC, VCD, BUND), die Politik (CDU, SPD, Bündnis90 / Die Grünen), die Polizei und die Verwaltung an der Verbesserung und Optimierung des Radverkehrsnetzes zusammen arbeiten, nimmt er die Geschäftsführung wahr. Er entwickelt Maßnahmen, die zur Förderung des Radverkehrs beitragen. Er informiert die Öffentlichkeit über Planungen und auch bereits durchgeführte Maßnahmen. Die zahlreichen baulichen und ordnungsrechtlichen Maßnahmen in den letzten 15 Jahren haben in der Gesamtheit zu einer Steigerung des Radverkehrsanteils von acht auf 21 Prozent an den von den Kielerinnen zurückgelegten Wegen geführt.
+Die Radverkehrsbeauftragte ist für die Bürgerinnen Ansprechpartnerin in Sachen Radverkehr und steht für Fragen und Anregungen zur Verfügung. Im Kieler Fahrradforum, in dem die Verbände (ADFC, VCD, BUND, etc.), die Politik (CDU, SPD, Bündnis90 / Die Grünen, etc.), die Polizei und die Verwaltung an der Verbesserung und Optimierung des Radverkehrsnetzes zusammen arbeiten, nimmt sie die Geschäftsführung wahr. Es werden Maßnahmen entwickelt, die zur Förderung des Radverkehrs beitragen. Die Öffentlichkeit wird über Planungen und auch bereits durchgeführte Maßnahmen informiert. Die zahlreichen baulichen und ordnungsrechtlichen Maßnahmen in den letzten 15 Jahren haben in der Gesamtheit zu einer Steigerung des Radverkehrsanteils von acht auf 21 Prozent an den von den Kielerinnen zurückgelegten Wegen geführt.